از مشاوران رازنامه بپرسيد
اسداله مستوفي
مشاوره مديريت
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
حسابدار رسمي( عضو جامعه حسابداران رسمي)
مالي ومالياتي ,حسابداري وحسابرسي
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
سيد علي شاه صاحبي
وكيل پايه يك دادگستري و مشاور حقوقي ، جزايي ، تجاري ، ملكي و خانواده
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
محمدرضا (فرزاد) جهانشاهلو
مديريت امورمالي(حسابداري-بهاي تمام شده-تجزيه وتحليل صورتهاي مالي)
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
فرشيد سيف
پرتال منابع انساني - نظام جامع منابع انساني - روانشناسي صنعتي و سازماني
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
عباس اسدي
وكيل پايه يك عدليه و مشاورحقوقي در زمينه حقوقي ، جزائي،خانواده،قراردادهاي داخلي وبين المللي ،شركتها
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
عليرضا سربي
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
مجله دانش تبليغات
تبليغات
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
عبداله لطفي
بيمه (غير از تأمين اجتماعي) - روابط عمومي و بازاريابي
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
سيدرضاحسيني
برندينگ،بازاريابي،خلاقيت،فروش
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
حسين عزيزي نژاد
آموزش و تحقيقات ( در حوزه هاي اقتصاد،حسابداري و مديريت )-مديريت عمومي-بيمه و تامين اجتماعي
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
علي كاوه
مقررات مربوط به كاركنان دولت ،مرخصي،ماموريت،حقوق ومزايا،آموزش ،مكاتبات اداري،بيمه پايه و تكميلي
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
حسين به افريد
مشاوره حقوقي
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
سيد محمود خوش بين
حسابداري و حسابرسي
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
محمدرضا سعادت نژاد
بازاريابي و فروش
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
گروه مشاوران مديريت - بازاريابي و تبليغات چشم انداز هفتواد
مشاوره مديريت (منابع انساني- استراتژيك- بازاريابي)- تحقيقات بازار- تحليل بازار- تدوين استراتژي هاس ب
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
رضا طالعي فر
مديريت منابع انساني، مديريتتوسعه محصول، مديريت نوآوري و دانش، مديريت بازار و استراتژي
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
دكترهادي معماري
مديريت كسب و كار- تحول شغلي - بازاريابي و فروش حرفه اي - ارتباطات موثر با ديگران-موفقيت در كسب وكار
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
sasan haddadi
مشاهده پروفايل
پرسش از مشاور
به خانواده مشاوران رازنامه بپیوندید
پرسش و پاسخ از رازنامه
استخدام
نظر شما چيست




[ مشاهده نتايج | نظرسنجي ها ]

آراء: 0 | نظرات: 0

جستجو در پورتال

نتايج جستجو

مشاوره/ ايا پژواردي مدل79نيز قابل تعويض با خودروهاي صفر مي باشد
  • پرسش و پاسخ ايا پژواردي مدل79نيز قابل تعويض با خودروهاي صفر مي باشد  ؟ با سلام اگر منظورتان تبصره 13 موضوع خودرو هاي فرسوده است خير اما در بازار افرادي وجود دارند كه خودرو نو را با دست دوم تعويض مي كنند.ومابه التفاوت را مي گيرند.
اخبار/ سايپا وارد طرح نوسازي شد
گروه خودرو – براساس آخرين توافقي كه ميان بانك مركزي و شركت سايپا حاصل شد، نوسازي 65 هزار دستگاه خودرو فرسوده در دستور كار اين شركت قرار گرفت.
  • ه پرداخت تسهيلات از سوي ساير بانك ها هم اكنون در چه مرحله اي قرار دارد، افزود: بانك هاي سپه، ملت و تجارت بخش نامه هاي خود به بانك هاي عامل را طي هفته گذشته ارسال كردند، بانك ملي نيز طي هفته جاري اقدام به ارسال بخش نامه خود كرد، به همين دليل هم اكنون شرايط براي پرداخت تسهيلات از سوي تمام بانك ها فراهم است. وي در خصوص وضعيت بانك صادرات نيز اظهار داشت: بانك صادرات نيز ملزم به تامين تسهيلات براي نوسازي 55 هزار تاكسي فرسوده است، كه بخشي از تعهدات اين بانك به ميني بوس هاي فرسوده اختصاص خواهد يافت.
  • طبقه بندي اطلاعات
اخبار/ با ورود خودروهاي چيني و غيرچيني مخالفيم
گروه خودرو- با ورود خودروهاي چيني و غيرچيني به بازار ايران مخالفيم زيرا دانش، امكانات و بسترهاي لازم براي توليد در كشور وجود دارد.
  • مديرعامل شركت سايپا :با ورود خودروهاي چيني و غيرچيني مخالفيم با ورود خودروهاي چيني و غيرچيني مخالفيم گروه خودرو- با ورود خودروهاي چيني و غيرچيني به بازار ايران مخالفيم زيرا دانش، امكانات و بسترهاي لازم براي توليد در كشور وجود دارد. علي ملك مديرعامل شركت سايپا ديزل با بيان اين مطلب افزود: واردات خودرو با توجه به سرمايه گذاري كه خودروسازان در شبكه هاي خدمات پس از فروش و ساير بخش ها كرده اند، توجيه اقتصادي ندارد. وي با انتقاد از كاهش تعرفه واردات
  • ه گذاري كه خودروسازان در شبكه هاي خدمات پس از فروش و ساير بخش ها كرده اند، توجيه اقتصادي ندارد. وي با انتقاد از كاهش تعرفه واردات خودرو به كشور گفت: حتي كشورهايي كه ادعاي آزادسازي اقتصادشان را دارند، تعرفه هاي مناسب تعيين مي كنند. اظهارات مديرعامل سايپا ديزل در حالي است كه هم اكنون شركت تحت نظر وي به مونتاژ برخي از محصولات شركت دانگ فنگ چين كه از كيفيت چندان بالايي برخوردار نيستند مشغول است. وي در پاسخ به اين پرسش كه اگر با ورود خودروهاي چيني مخالفيد چرا خودتان چنين كاري مي كنيد؟ گفت: شركت س
  • ريح كرد: در روند نصب قطعات CKD، اين قطعات ارتقاي كيفيت داده مي شود و علاوه بر آن بخشي از قطعات ساخت داخل مي شود كه تاكنون 70 قلم از آن ساخت داخل شده و موجب افزايش اشتغال در كشور هم شده است. مديرعامل شركت سايپا ديزل علت كاهش توليد خودروهاي سنگين در سال جاري را كاهش تقاضا دانست و گفت : اين موضوع از كمبود نقدينگي كافي براي خريد خودروهاي سنگين ناشي مي شود. وي تاكيد كرد: خريد اين گونه خودروها فقط با ارائه تسهيلات بانكي و ليزينگ امكان پذير است و محدود شدن اين امكانات، توان خريد مردم را كاهش مي دهد.
  • طبقه بندي اطلاعات
اخبار/ تعويض خودروهاي دست دوم با صفر كيلومتر
خبرگزاري فارس: معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو گفت: به منظور پاسخ گويي به نياز مشتريان و توسعه سهم خود در بازار خودرو كشور، تعويض خودروهاي دست دوم با خودرو صفر كيلومتر در قالب طرح كليد به كليد در سراسر كشور اجرا مي كند.
  • معاون فروش ايران خودرو خبر داد:تعويض خودروهاي دست دوم با صفر كيلومتر تعويض خودروهاي دست دوم با صفر كيلومتر خبرگزاري فارس: معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو گفت: به منظور پاسخ گويي به نياز مشتريان و توسعه سهم خود در بازار خودرو كشور، تعويض خودروهاي دست دوم با خودرو صفر كيلومتر در قالب طرح كليد به كليد در سراسر كشور اجرا مي كند. به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي ايران خودرو، علي اصغر سرائي نيا اظهار داشت: در راستاي همت مضاعف و كار مضاعف، فاز
  • ه اجرا مي شود. وي يادآور شد: خودرو هاي جايگزين در فاز جديد خانواده سمند، پژو 405، پژو 206 ، پژو206 صندوقدار، پژو پارس، پژو روآ سال و وانت باردو است. وي به افزايش درآمد نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو با اجراي اين طرح اشاره كرد وگفت: همزمان با فروش خودروهاي صفر كيلومتر، عرضه خودرو هاي دست دوم شناسنامه دار نيز در نمايندگي هاي فروش ايران خودرو ايجاد مي شود. منبع: فارس تاريخ: 1389-01-29
  • طبقه بندي اطلاعات
مشاوره/ آيا پژو اردي مدل 82 نيز قابل تعويض با خودروهاي صفر مي باشد؟
آيا پژو اردي مدل 82 نيز قابل تعويض با خودروهاي صفر مي باشد؟
  • پرسش و پاسخ آيا پژو اردي مدل 82 نيز قابل تعويض با خودروهاي صفر مي باشد؟  ؟
اخبار/ شتاب در نوسازي خودروهاي فرسوده با اعطاي خط اعتباري
معاون نوسازي ناوگان حمل‌ونقل ستاد مديريت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت در گفت و گو با «دنياي اقتصاد» مطرح كرد
  • هيلات براي نوسازي 35 هزار خودرو فرسوده شده اند. بانك صادرات نيز ملزم به تامين بودجه نوسازي 20 هزار خودرو فرسوده شده است، اما تعهده در نظر گرفته شده براي بانك صادرات به طرح نوسازي تاكسي هاي فرسوده اختصاص خواهد يافت. بانك صادرات چندي پيش اعلام كرد كه شرايط پرداخت تسهيلات با بهره 12 درصد را ندارد. به همين دليل تسهيلات را با بهره 21 درصد در اختيار متقاضيان قرار مي دهد. آيا امكان افزايش بهره از سوي بانك ها وجود دارد؟ بانك صادرات طي بخشنامه اي بهره تسهيلات خود را 21 درصد اعلام كرد كه اين امر با سيا
  • رگه اسقاط خودرو خواهند شد. كه اين برگه را شركت خودروساز مي تواند براي متقاضي وام صادر كند. با اين شرايط از سال آينده متقاضيان وام خودرو بايد براي دريافت وام برگه اسقاط خريداري كنند؟ دقيقا، اين برگه را متقاضيان مي توانند از خودروساز و يا از مالكان خودروهاي فرسوده خريداري كنند و در قبال اين برگه معادل قيمت آن خودروساز بايد به متقاضيان تخفيف خريد بدهد. با توجه به گفته هاي شما هم اكنون بانك مركزي براي طرح نوسازي خط اعتباري در نظر نگرفته است؟ در حال حاضر بانك مركزي خط اعتباري براي نوسازي خودروها
  • دروهاي فرسوده خريداري كنند و در قبال اين برگه معادل قيمت آن خودروساز بايد به متقاضيان تخفيف خريد بدهد. با توجه به گفته هاي شما هم اكنون بانك مركزي براي طرح نوسازي خط اعتباري در نظر نگرفته است؟ در حال حاضر بانك مركزي خط اعتباري براي نوسازي خودروهاي فرسوده اختصاص نداده كه اين امر موجب شده تا طرح نوسازي با كندي اجرا شود، اما ستاد در حال رايزني با بانك مركزي است تا حداقل براي خودروهاي عمومي و كاميون ها خط اعتباري تخصيص يابد. آيا بانك مركزي پيشنهاد ارائه شده مبني بر تخصيص خط اعتباري را پذيرفته است
  • طبقه بندي اطلاعات
مشخصات کاربر/ سازمان خدمات پس از فروش سايپا (سايپا يدك)
سازمان خدمات پس از فروش سايپا (سايپا يدك)
  • سازمان خدمات پس از فروش سايپا (سايپا يدك)
اخبار/ بي اعتنا به كاهش قيمت
گروه خودرو- ظاهرا خودروسازان ايراني‌، تحت هيچ شرايطي قصد ندارند از هزينه‌هاي توليد خود بكاهند و نرخ محصولات شان را پايين بياورند.
  • خودروسازان ايراني‌:بي اعتنا به كاهش قيمت خودروسازان ، بي اعتنا به كاهش قيمت گروه خودرو- ظاهرا خودروسازان ايراني ، تحت هيچ شرايطي قصد ندارند از هزينه هاي توليد خود بكاهند و نرخ محصولات شان را پايين بياورند. اگرچه اين گمان مي رفت كه با كاهش تعرفه واردات خودرو از 90 به 70 درصد ، خودروسازان كشور ، براي حفظ بازار خود نيز كه شده ، قدرت رقابت پذيري شان را بالا ببرند ، اما طبق گفته هاي رييس كميسيون صنايع و معادن ، مسوولان ايران خودرو و سايپا ، نسبت به اين م
  • رايد دقت كنيم ، متوجه درستي اظهار نظر وي خواهيم شد.در واقع بسيار بعيد است ، عليرغم تعرفه 70 درصدي واردات خودرو طي سال آينده ، خودرويي خارجي بتواند در بازار ايران ، از پرايد سبقت بگيرد. از طرفي وقتي قرار است سال آينده ، نرخ بنزين افزايش يابد و همچنين خودروهاي وارداتي بالاي 1300 سي سي ، نيز از بنزين يارانه اي محروم اند ، بنابراين مشتري ، حق انتخاب چنداني در بازار خودرو ايران ندارد كه بخواهد در محدوده قيمتي پرايد ، گزينه ديگري را برگزيند. با اين شرايط ، خودروسازان ، نه تنها خود را مقيد به كاهش قيمت
  • وم اند ، بنابراين مشتري ، حق انتخاب چنداني در بازار خودرو ايران ندارد كه بخواهد در محدوده قيمتي پرايد ، گزينه ديگري را برگزيند. با اين شرايط ، خودروسازان ، نه تنها خود را مقيد به كاهش قيمت محصولات خود نمي دانند ، بلكه ممكن است نرخ خودروهاي داخلي، طي سال آينده ، افزايش نيز بيابد.مخالفت و بي اعتنايي خودروسازان داخلي در زمينه كاهش قيمت محصولات خود ، در شرايطي است كه اين موضوع مي تواند، تاثيري به سزا در سرنوشت بازار آنها داشته باشد. منبع: دنياي اقتصا
  • طبقه بندي اطلاعات
اخبار/ خودروهاي وارداتي در محدوده رقابت با محصولات سايپا نيستند
گروه خودرو - هرچند كه با تصويب كاهش 20 درصدي تعرفه واردات خودرو در صحن علني مجلس، كاهش قيمت خودروهاي داخلي به منظور كسب قابليت رقابت بيشتر در بازار داخلي اولين موردي است كه به ذهن خطور مي‌كند‌، اما روز گذشته مدير عامل شركت سايپا در حاشيه اجراي طرح خدمات و امداد نوروزي 89 اين شركت و در جمع خبرنگاران در اين خصوص حرف ديگري را عنوان كرد.
  • مطابق با استانداردهاي جهاني همسو شده است. اجباري براي نصب آپشن نداريم پوستين دوز در ادامه در پاسخ اين پرسش كه دليل افزايش يك ميليون توماني قيمت تندر 90 مدل E1 با نصب ترمز ضد قفل و برخي آپشن هاي اجباري خودرو نيز گفت: قيمت گذاري اين خودرو بر اساس شرايط بازار صورت مي گيرد، شايد افزايش قيمت تندر با نصب ترمز ضدقفل همزمان شده و اين موضوع را تحت تاثير قرار داده است. وي با بيان اينكه تقاضاي بازار براي خريد تندر 90 بالا است، تصريح كرد: قيمت گذاري اين خودرو بر اساس شرايط بازار صورت مي گيرد. وي در و
  • رمز ضدقفل همزمان شده و اين موضوع را تحت تاثير قرار داده است. وي با بيان اينكه تقاضاي بازار براي خريد تندر 90 بالا است، تصريح كرد: قيمت گذاري اين خودرو بر اساس شرايط بازار صورت مي گيرد. وي در واكنش به اين كه آيا نصب آپشن هايي مانند ضبط سي.دي بر روي خودروهاي گروه سايپا از جمله تندر 90 اجباري است؟ گفت: هيچ اجباري در كار نيست. وي افزود: تجهيزات رفاهي اضافي بر اساس خواست مشتري بر روي خودرو نصب مي شود و بر همان اساس، قيمت آپشن خودرو محاسبه مي شود. وي همچنين در مورد تعداد تخلف نمايندگي هاي سايپا در
  • ما نداده اند؛ با اين حال طبق تعريف انجام شده هر نمايندگي كه خط قرمزها را زير پا بگذارد، لغو امتياز خواهد شد. پوستين دوز خاطرنشان كرد: با اين حال هم اكنون از شرايط نمايندگي ها راضي هستم. امدادرساني از امروز سعيد ماركولايي، مديرعامل امداد خودروي سايپا نيز در اين مراسم اظهار داشت: طرح امداد از 26 اسفند امسال شروع و تا 14 فروردين سال 89 ادامه دارد و تمام جاده و محورهاي مهم كشور تحت پوشش خدمات امدادگران شركت امدادخودرو سايپا و نمايندگي هاي مجاز سايپا قرار مي گيرد. وي در ادامه اظهار داشت: طي سال
  • طبقه بندي اطلاعات
اخبار/ سيستمي جامع براي خودروهاي الكتريكي
ايسنا- چهار خودروساز بزرگ ژاپن به همراه بزرگترين توليدكننده برق در اين كشور به پروژه‌اي پيوستند كه طبق آن قرار است سيستم عمومي براي شارژ خودروهاي الكتريكي ايجاد شود. اين پنج شركت قصد دارند استانداردهايي جهاني را براي شارژ خودروهاي الكتريكي ايجاد كند.
  • چهار خودروساز بزرگ ساختند:سيستمي جامع براي خودروهاي الكتريكي سيستمي جامع براي خودروهاي الكتريكي ايسنا- چهار خودروساز بزرگ ژاپن به همراه بزرگترين توليدكننده برق در اين كشور به پروژه اي پيوستند كه طبق آن قرار است سيستم عمومي براي شارژ خودروهاي الكتريكي ايجاد شود. اين پنج شركت قصد دارند استانداردهايي جهاني را براي شارژ خودروهاي الكتريكي ايجاد كند. طي سال هاي اخير بسياري از خودروسازان جهان به سمت توليد خودروهاي الكتريكي روي آورده اند؛ اما مهمترين مش
  • ستم عمومي براي شارژ خودروهاي الكتريكي ايجاد شود. اين پنج شركت قصد دارند استانداردهايي جهاني را براي شارژ خودروهاي الكتريكي ايجاد كند. طي سال هاي اخير بسياري از خودروسازان جهان به سمت توليد خودروهاي الكتريكي روي آورده اند؛ اما مهمترين مشكل بر سر راه خودروهاي الكتريكي نبود زيرساخت هاي لازم براي شارژ اين خودروها است. به گزارش بلومبرگ، تويوتا، نيسان، ميتسوبيشي و فوجي به همراه شركت برق توكيو پروژه فوق را اجرا خواهند كرد. منبع: دنياي اقتصاد
  • طبقه بندي اطلاعات



سايپا طرح نوسازي , طرح نوسازي , خودرو فرسوده, تسهيلات خودرو فرسوده, خودروهاي چيني و غيرچيني, خودروهاي چيني , خودروسازان, خودرو, قطعات , CKD, خودروهاي سنگين, تعويض خودرو, دست دوم, صفر كيلومتر, خودرو, طرح نوسازي خودروهاي فرسوده, خودروهاي فرسوده, خودرو, خودروسازان ايراني, ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت, تسهيلات نوسازي خودروهاي فرسوده, خط اعتباري, سازمان خدمات پس از فروش سايپا (سايپا يدك), خودروسازان, خودرو, هزينه‌هاي توليد, كاهش تعرفه واردات خودرو, خودروسازان داخلي, كاهش قيمت خودرو, مينياتور, خودرو, خودرو مينياتور, كاهش قيمت خودروهاي داخلي, كاهش تعرفه واردات خودرو, خودروهاي لوكس, امداد سايپا, خودروسازژاپن, خودرو, خودروهاي الكتريكي


|دريافت آخرين اطلاعات رازنامه
با ثبت پست الکترونيکي خود و يا دوستان خود هميشه از آخرين اطلاعات سايت آگاه شويد.

دريافت آخرين اطلاعات رازنامه

تمامي حقوق طراحي ,ساخت وعرضه متعلق به مشاوره مديريت رازنامه مي باشد.
شرايط و مقررات استفاده از رازنامه .

انگليسي   فرانسوي   اسپانيايي   ايتاليايي   آلماني   عربي   روسي   ژاپني   کره      پرتغالي   ترکي   چيني